當前位置: 東西貫穿山東全境！公司再建魯南高鐵六座高鐵站房！
繼2018年中標魯南高鐵5座站房后，中建八局一公司再傳佳訊：新中標魯南高鐵菏澤至曲阜段和菏澤至蘭考段（山東段）站房及相關工程，共計6座高鐵站。至此，一公司已承建紅島站、臨沂北站等12座高鐵站，覆蓋青島、臨沂、濟寧、菏澤四個城市，從東到西貫穿山東全境！
魯南高鐵菏澤至曲阜段和菏澤至蘭考段（山東段）站房及相關工程項目，中標額約11.57億元，建設內容包括曲阜南站、兗州南站、濟寧北站、嘉祥北站、巨野北站、莊寨站等6座高鐵站及相關工程。
一、曲阜南站：曲阜南站車場規模為2臺4線，站房面積0.5萬m2，站臺雨棚0.8萬㎡，采用下進下出的流線模式。
二、兗州南站：兗州南站車場規模為2座站臺4條線，總建筑面積2.7萬㎡，其中站房面積2萬㎡，是魯南高鐵沿線建筑規模最大的縣級站，可更好的與兗州站、濟寧新機場相聯系。
三、濟寧北站：濟寧北站采用古代樓船的造型，加以現代的玻璃幕墻和倒式的屋頂，使其在傳統莊嚴的外表下散發著動感和時代的氣息。項目車場規模為2臺6線，總建筑面積 3.8萬m2，其中站房面積3萬m2，采用上進下出的流線模式。
四、嘉祥北站：嘉祥北站位于濟寧市嘉祥縣，設計以“嘉美祥瑞， 魯錦之鄉”為設計理念，站場規模為2臺4線，站房0.5萬㎡，采用下進下出的流線模式。
五、巨野北站：巨野北站位于菏澤市巨野縣境內，車場規模為 2 臺 6 線,站房面積1萬㎡，采用下進下出的流線模式。
六、莊寨站：莊寨站車場規模為2臺4線，站房面積0.5萬㎡，采用下進下出的流線模式。（呂良）