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近日，武漢都市圈環線高速漢南長江大橋及接線工程迎來重要節點，全線首座涉河鋼棧橋貫通，為后續橋梁施工打下堅實基礎。

武漢都市圈環線高速全長360公里，經過武漢、鄂州、孝感、咸寧、黃岡多地，是湖北省及武漢市重點工程、國家高速公路網的重要組成部分，建成后將打通武漢至周邊重要城市1小時交通圈，促進城市之間“快捷暢通、高效連接”，推動城市圈交通一體化建設。

中建八局承建的漢南長江大橋及接線工程二標段，全長14.16公里，作為全線唯一穿越國際重要濕地保護區的施工段，項目沿線穿越多條運河、多片池塘、藕塘區域，涉水橋梁占比高達90%，地質多為粉質粘土、砂層，項目管理施工難度大。

為確保順利開工建設，項目團隊聯合公路專家，多次實地勘察綜合場站，深入探討地基處理等技術難題，全面摸排現場障礙物，僅用2個月時間順利完成首根工藝試樁，為全線的樁基施工提供了技術參數和施工經驗。

自進場以來，項目團隊充分發揚鐵軍精神，整合優勢資源，快速推進項目建設，創下多個全線“率先”：率先完成首樁施工，率先完成涉河、湖施工手續辦理，率先完成棧橋方案的專家論證，率先具備進河、湖施工條件，完成首座涉河棧橋貫通，建設速度持續領跑全線，多次獲得業主表揚信。